Mazda3 1.6 ทดลองขับแบบชิวๆ

Mazda3 1.6 ทดลองขับแบบชิวๆ จริง… ที่หน้าตาเจ้า Mazda 3 เหมือนกับรุ่นเก่าราวกับแก่ แต่งานนี้เห็นทีจะต้องเป้นหน้าที่เราที่จะพาทุกคนไปสำรวจว่า มันแตกต่างอย่างไร โดยเฉพาะงานนี้กลายเป็นมองเผินไม่ได้ ต้องใช้ไหวพริบจับผิดกันสักหน่อย ว่ามันต่างอย่างไร

จุดที่แตกต่างอยู่ที่การออกแบบทางด้านหน้าทีปรับเปลี่ยนเส้นสายที่พลิ้วไหวเดิมให้คมเข้มดุดันมากขึ้น ดทัยบกับรุ่นเดินที่ไฟจะดูยกเพิ่มกล้ามเนื้อไปด้านบน รุ่นใหม่ จะดูจดจ้องแล้วให้เส้นสายออกทางด้านข้างมากขึ้น

ตัวรถเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่ ถามว่าตรงไหนให้ดูในส่วนชายล่างใต้กระจังหน้าขนาดใหญ่ของรถ จะเห็นเส้นคมสันที่เปลี่ยนไป โคมไฟเปลี่ยนใหม่ให้ดูมีความปราดเปรียวมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม เช่นเดียวกับ ด้านล่างมาพร้อมไฟตัดหมอกใหม่ที่มีขนาดเล็กกว่ารุ่นเดิม

ด้านข้างในรุ่นท๊อปให้ล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้วลายใหม่ พร้อมสีเทาที่เข้มกว่าเดิม ส่วนด้านหลังในรุ่น 5 ประตูมีการปรับกันชนท้ายใหม่ แต่รุ่นซีดานไม่ได้ปรับเปลี่ยน

ครื่อง 1.6 อืดจริงหรอ??? นี่คือปัญหาหลักสำหรับคนที่คิดจะซื้อมาสด้า3 1.6 เลย เพราะด้วยเสียงที่ลอยเข้าหูตามลมมาว่ามาสด้า3 1.6 นั้นสุดอืด จากที่ผมขับด้วยตัวเองเลยถามว่าอืดมั้ย มันอืดปกติครับ เมื่อน้ำหนักตัวรถเทียบกับเครื่อง แต่ว่าไม่ได้ถึงขั้นว่ารับไม่ได้เร่งไม่ขึ้น อีกอย่างความอืดที่ว่ามันจะออกแนวการแข่งมากกว่า ถ้าคุณจะซื้อมาสด้า3 มาเพื่อแข่งผมไม่แนะนำเครื่อง1.6 ครับ แต่ชีวิตจริงใช้งานตามปกติ มันไม่ได้อืดถึงขนาดนั้นหรอก จะแรงไปไหน

สิ่งอำนวยความสะดวกภายใน เดี๋ยวนี้รถใหม่ๆ มีมาให้เสมอคือระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้ายขวา สำหรับคนที่เกิดอาการหนาวร้อนไม่เท่าคนข้างๆ แยกซ้ายขวาสะเลย ส่วนเครื่องเสียงติดตั้งแบบ built in กับตัวรถ พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่แยกส่วนที่เข้ากันได้ดีมากกับคอนโซลรถ คือการออกแบบของมาสด้า3 กินขาดถูกใจวัยรุ่นดีจริงๆ แต่พวกจออะไรนั้นส่วนตัวผมไม่ได้เน้นเลยไม่ได้เห็นประโยชน์มากที่ควร

ช่วงล่าง จุดขายหลักของมาสด้า3 ชื่อเสียงเรื่องช่วงล่างของมาสด้ามีมายาวนาน และในตัวมาสด้า3 ยังทำไว้อย่างดีเยี่ยม เข้าโค้งแรงๆ มาสด้า3 ทำได้อย่างดีเยี่ยม เกาะหนึบ ไม่มีสบัด เส้นทางขรุขระ ซัดยาว มีการสั่นเพียงเล็กน้อยมาก ประทับใจช่วงล่างของมาสด้า3 สุดๆ ถึงแม้ว่าจากค่ายพี่น้องที่ทำช่วงล่างออกมาใช้ได้เหมือนกันที่ว่าตอนนั้นก็ดีแล้ว แต่พอมาเจอมาสด้า3 ยกให้เลยครับ

บทสรุปส่งท้ายให้ตัดสินใจสำหรับคนที่กำลังมองรถในระดับ C-Secment แต่อยากประหยัดเงิน ไม่เลยไปถึงเครื่อง 2.0 ขอบอกว่าจุดเด่นที่ผมเห็นได้ชัดเลยคือ 1. เรื่องการดีไซน์ ที่ลงตัวมากทั้งภายนอก ภายใน สามารถแต่งเพิ่มได้อีกเพียบ 2. ช่วงล่างครับ แน่นสุดๆ จนบรรยายไม่ถูกอยากให้ท่านได้ลองขับเองถึงจะรู้สึกแบบนั้นได้ 3. เรื่องอืด ถ้าไม่ได้เอาไปแข่ง มองข้ามไปได้เลยครับ ทั้งหมดนี้มาสด้า3 1.6 เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเลจทีเดียว

news

Comments are Closed

© 2017: My Blog | KABBO Theme by: D5 Creation | Powered by: WordPress